Campamentos de Surf

Entra en la siguiente pagina web para ver algunos campamentos de surf asi como sus descriociones : http://www.guiasurfskate.com/Surfcamp_galicia.html#

Porqué es imposible surfear un tsunami

Un tsunami (del japonés “tsu”, puerto y “nami”, ola) no es una única ola sino una serie de olas que pueden viajar a través del océano a más de 800 kilómetros por hora. A medida que el tsunami se acerca a la costa su velocidad disminuye pero su altura aumenta…

Porqué es imposible surfear un tsunami

Cuando las noticias advirtieron de que un tsunami podría golpear Hawaii y California, era posible que alguien fuera lo bastante loco para remar la ola gigante y tratar de montarla. . Resulta que la física de montar tal ola lo hace imposible hasta para un surfista profesional. Según la Universidad de Hawaii en Hilo, hay varios motivos por lo qué esto es imposible de hacer:

1 – Las olas de Tsunami son más gruesas que la olas normales. Una ola de tsunami es enorme, con cientos de millas de recorrido y llena de energía. La ola se mueve en 500 millas por hora. Cuando la ola se acerca a la costa, el borde delantero reduce la velocidad, mientras que el fondo sigue la va haciendo romper a lo largo. Como consiguiente, la ola se hace muy gruesa durante el final. Más bien que formarse amablemente,se convierte en una pared de espuma que va hacia la orilla.

2- No se puede hacer surf en la espuma de un tsunami. La pared sucia de espuma finalmente corre sobre la tierra y sigue yendo hacia delante hasta que la energía de la ola sea frenada finalmente . Como esto es todo espuma, no hay nada para que la tabla de surf pueda agarrarse, entonces serías esencialmente echado sobre la espuma en la rompiente de la ola, junto con todos los escombros que la ola recoge a lo largo de su camino, junto con una carencia de control, y esto no es muy divertido.

SLIDE SHOW: Tsunami Devastates Japan Following 8.9-Magnitude Quake

3 – Tampoco se puede hacer el “pato” (duckdive). ¿Pensabas que podrías pasar la ola sobre ti? No probablemente. Normalmente, cuando los surfistas quieren salir del camino de una ola que se rompe, ellos se sumergen debajo de ell y pasan la ola, y la espuma de la ola, pasa por encima de ellos. En caso de un tsunami, esto no es posible porque la columna de agua, del fondo del mar a la superficie, está en movimiento. Peor de todos modos, la artesa – o valle detrás de la ola – será de cientos de millas y todo esa agua se mueve hacia ti. Punto fundamental: Una vez que estás delante de la ola que rompe no hay manera de conseguir agarrar la ola … lo cual nos devuelve al punto No 2. No hay diversión.

La cera/parafina que se utiliza en las tablas de surf se usa para ayudarte, para que no resbalen tus pies de la tabla. La parte exterior de una tabla de surf es dura y resbaladiza, lo cual es bueno para el lado que va por el agua, pero no es nada bueno para la parte bajo tus pies. Si nunca antes has encerado una tabla de surf o simplemente estás en busca de sugerencias para conseguir “montar” mejor, aquí os dejo la guía de como encerar correctamente tu tabla de surf.

Cómo encerar una tabla de surf en 5 pasos

Paso 1: Lo que necesitas

Para aplicarle cera a tu tabla de surf se necesitan algunos suministros (como los que podeis ver en la imagen de arriba), principalmente: la capa de base de cera, cera de abrigo y un peine de cera. Si le vas a poner cera en una tabla usada, también necesitaras un poco de limpiador de cera y algunas toallas de papel.

Paso 2: Limpia la tabla de surf

Si vas a encerar una tabla de surf nueva, puedes saltar al paso 3. Si vas a encerar una tabla usada o vas a re-encerarla, es importante limpiar primero la cubierta o parte superior.Cualquier resto de cera vieja en la tabla va a sacrificar la integridad de tu trabajo y ademas la cera se descascara antes. Tienes que asegurarte de que la capa base se aplica directamente sobre la superficie de la tabla de surf.

Para limpiarla, primero quita toda la cera con el lado derecho de su panal. Asegúrate de quitar cualquier cera de los carriles en el lado curvo de la tabla. A continuación, puedes utilizar un producto de limpieza para eliminar cualquier exceso de cera. Por lo general, una fina capa de cera que pueda quedar se puede ver si colocas la punta de la tabla en una posición que le de la luz. Una vez que se vea “brillante”, y que tienes toda la cera removida, se puede empezar a poner una nueva capa.

Paso 3: Poner una capa base

La capa base es el paso más importante para encerar una tabla. La capa de cera se desgasta y borra mientras se navega, pero la capa base se mantendrá hasta la próxima vez que re-enceres completamente tu tabla. Si un pedazo de capa base se borra, contarás con un área que estará constantemente sin cera, incluso si aplicas una capa más superior, se borrara.

El objetivo de la capa base es crear una base solida que va a durar. La capa de cera base de la tabla de surf es una cera más dura que permite que dure más tiempo, pero también hace que sea un poco más difícil de aplicar, así que asegúrate de empujar hacia abajo con la cera para evitar que se “borre”. Si presionas demasiado a la ligera, nada va a salirte bien y que te llevará mucho tiempo. La cera podría saltar a lo largo de la superficie haciendo un ruido extraño, que está bien, eso sólo significa que se están formando baches y la cera se está recuperando de ellos. Tendrás que empezar por hacer grandes rasgos en la tabla y continuar hasta que veas surgir un patrón.

Hay muchas técnicas diferentes para aplicar la cera, debes hacer lo que funcione para ti.Conforme pasa el tiempo, encontraras una que te funcionara. A continuación os dejo algunas técnicas para aplicar la cera:

Técnicas de encerado para tabla de surf

Círculos: Frota la cera en pequeños círculos, moviendo arriba y abajo de la parte superior de la tabla.

Front to Back: Frota la cera en una línea recta paralela al eje del rocker.

Criss Cross: Ir diagonalmente de una manera y luego ir perpendicular a esa dirección.

Psycho: Ir en todos los sentidos, hacer espirales, hacer lo que quieras.

Una vez que veas que comienzan a formarse los “baches” o “bultos”, sabrás que lo estás haciendo correctamente. Continua hasta que hayas creado la suficiente profundidad, o hasta que hayas agotado la cantidad recomendada de cera de la guía que os indico a continuación.

Paso 4: Capa superior

La capa de cera superior es mucho más suave que una capa base que permite que tus pies se adhieran a ella. A las capas superiores les afecta mas la temperatura del agua que a una capa base. Debido a esto debes de asegurarte de utilizar un tipo de cera que sea buena para la temperatura del agua donde se navega. Las temperaturas vienen en rangos de temperatura en la etiqueta de la cera.

Usa cera más suave cuando el agua está más caliente. Para asegúrate de que la cera se encuentra en un nivel ideal de suavidad en la temperatura del agua específica, diferentes productos químicos se le añaden a la cera. Una cera de temperatura tropical será el nivel ideal en agua tibia. Con bajas temperaturas la cera seguirá “blanda” , incluso en agua fría, donde la mayoría de las ceras se congelarían. Sin embargo, si usas una cera de baja temperatura para agua caliente, será demasiado suave. Como regla general, siempre puedes usar una cera caliente en agua fría, pero no utilices una cera fría con agua caliente.

La capa de cera se aplica de forma similar a la capa base, pero ya que es más suave, no será necesario empujar tan duro. En la imagen de ejemplo, se esta usando una capa superior de color para mostrar la diferencia. Yo prefiero poner una capa superior de atrás hacia delante con movimientos largos en diagonal. Igual que con la capa base, sin embargo, puedes probar mas métodos y, finalmente, encontrarás algo que funcione para ti.

Paso 5: Después del Surf

Cuando navegas un poco de la capa superior se descascara, algunos van a terminar en el agua y algunos se pegarán en tu traje o en el bañador. Ten en cuenta que para ello tendrás que añadir un poco de cera cada vez que vayas a hacer surf (o cada par de veces, si eres algo perezoso). A veces la cera se pone realmente aplastada y se ve plana, si esto sucede, utiliza el lado peine para peinar líneas diagonales en la cera, como en un tablero de ajedrez. Esto asegurará que se adhieran a la placa unas cuantas capas más.

Si tienes que hacer un montón de peinado, podría ser el momento para empezar de nuevo desde cero y poner una capa base de nuevo. Probablemente deberías poner una capa base nueva cada 3 meses o así, pero por lo menos una vez al año. Encontrarás tu ritual agradable (; por ejemplo hay gente que le gusta hacerlo la noche antes de un gran oleaje para que su mente ya este enfocada.

Dónde aplicar cera a tu tabla de surf

Para ayudar a guiarte , a continuación tenéis este gráfico. Ten en cuenta que algunas personas necesitan tener encerada partes para las manos que le ayudan cuando tienen que hacer “el pato” para pasar por debajo de las olas. Los Traction pads o stomp padsson son una buena idea, ya que mantienen el pie hacia atrás y fijado y protege la tabla de golpes de presión.

¿Cuánto de cera se utiliza en una tabla de surf?

No puede haber una gran cantidad de variación en la cantidad de cera que necesitas para una tabla de surf. Encontrarás que tienes una preferencia, si no para ayudarte a empezar, la siguiente guía contiene sugerencias de la cantidad de cera a utilizar para cada tipo de tabla. La mayoría de pastillas de cera son similares en tamaño por lo tanto pueden servirte como base. Algunas ceras, como la cera Bubble Gum son de la mitad del tamaño.

El neopreno

Este invento californiano, que empezó a comercializarse entre 1950 y 1960, ha sido uno de los grandes potenciadores del surf ya que gracias a él dejó de ser un deporte estacional y limitado geográficamente, a poder practicarse en cualquier estación de año y prácticamente en cualquier latitud del planeta.

El traje de neopreno se fabrica con una goma sintética llena de micro-burbujas de nitrógeno, gas que tiene una gran capacidad para preservar la temperatura. Gracias a esas micro-burbujas se logra que sea un material ligero y muy elástico, lo que hace que sea cómodo para la práctica del surf, natación, etc.

El traje impide en buena medida la entrada de agua en su interior, y en el caso de que entre es rápidamente calentada por el propio calor corporal, manteniendo así una temperatura constante durante mucho tiempo.

Tipos

Los trajes de neopreno se pueden encontrar con diferentes combinaciones de mangas y piernas, el más común es con brazos y piernas largos, pero también los hay con brazos y piernas cortos (traje corto), con los brazos largos y piernas cortas y con las piernas largas y los brazos cortos.

Grosor del neopreno

Una característica importante en los trajes de neopreno es el grosor de las planchas de neopreno que lo componen, que suele ser de entre 1 y 6 milímetros según el traje. Una diferencia de 1 milímetro en el grosor de un neopreno puede marcar una gran diferencia en el agua ya que a más milímetros mejor protegerá del frío, pero ojo también será más incómodo y difícil moverse con él.

Los trajes se suelen fabricar combinando planchas de neopreno de diferentes grosores. Por ejemplo, en el pecho, espalda y piernas se puede usar un neopreno de 3 mm y en los hombros y brazos un neopreno de 2 mm, de este modo el traje será más cómodo para remar, y caliente en las zonas del cuerpo que más lo necesita.

La siguiente tabla te puede servir de guía para saber qué tipo de traje te conviene dependiendo de la temperatura del agua.

• 23ºC o más --- Bañador y camiseta o licra.
• 21ºC a 23ºC --- Bañador y peto de neopreno de 1mm o más.
• 18ºC a 21ºC --- Traje corto de 2 mm
• 17ºC a 18ºC --- Traje de 2 mm pudiendo tener las mangas o piernas cortas.
• 14ºC a 17ºC --- Traje largo de 3/2 mm
• 12ºC a 14ºC --- Traje largo de 3/2 mm o 4/3 mm con escarpines.
• 10ºC a 12ºC --- Traje largo de 4/3 mm , con escarpines y guantes de neopreno.
• 8ºC a 10ºC --- Traje largo de 5/4/3 mm, con escarpines, guantes y gorro de neopreno.
• 8ºC o menos --- Traje largo de 6/5/4 mm, con escarpines, guantes y gorro de neopreno.

Costuras

Un dato importante a tener en cuenta a la hora de elegir un neopreno son las costuras, ya que de ellas dependerá que entre más o menos agua en el interior. Los neoprenos básicos suelen estar fabricados con costuras planas, que dejan pasar bastante agua en el traje. Los neoprenos de gama media-alta se fabrican con un sistema de pegado y costuras ciegas, es decir, primero se pegan los bordes de las planchas de neopreno y después se cosen por uno de los lados sin que las costuras lleguen a atravesar la plancha de neopreno, de este modo se evita la entrada de agua a través de las costuras. Los trajes de gama alta además llevan las costuras selladas con una goma especial con lo que se logra aún más estanqueidad.

Tallas

El traje de neopreno debe quedar totalmente ajustado al cuerpo para ser eficaz, sin ningún tipo de arruga o pliegue, pero también debe ser cómodo y fácil de poner y quitar. Antes de comprarlo pruébate varias tallas hasta que encuentres uno con el que te sientas cómodo y te esté bien ajustado al cuerpo. Existen trajes especiales para chicos y chicas, con las características que mejor se adaptan al cuerpo de hombre y mujer. Los trajes de chica suelen ser más anchos en las caderas y pecho.

Las tallas en los que fabrican generalmente los trajes de neoprenos son:

• XS --- Talla extra pequeña
• S --- Talla pequeña
• MS --- Talla mediana de ancho y pequeña de alto
• M --- Talla mediana
• MT --- Talla mediana de ancho y grande de alto
• LS --- Talla grande de ancho y mediana de alto
• L --- Talla grande
• LT --- Talla grande de ancho y extra grande de alto
• XLS --- Talla extra grande de ancho y mediana de alto
• XL --- Talla extra grande
• XXL --- Talla súper extra grande

Con o sin cremallera

Existen dos sistemas a la hora de ponerse y quitarse el neopreno. El sistema de cremallera en la espalda (que es el más común) y el sistema de "cuello" o sin cremallera. En este último el traje se pone metiendo el cuerpo por el cuello del neopreno, fabricado de un material superflexible que estira lo suficiente como para que este pase sin dificultad. La ventaja de este sistema es que al no tener cremallera en la espalda entra menos agua, el inconveniente es que es incómodo de poner y quitar.

Complementos

Además de los trajes, existen complementos de neopreno para proteger los pies, manos, cabeza y pecho del frío. Los escarpines son botines de neopreno que además de proteger del frío son muy útiles para andar sobre fondos rocosos o volcánicos. También existen guantes y gorros de neopreno para protegerse del frío más intenso. Y los petos, que son como camisetas de neopreno que protegen del frío cuando el agua no está aún suficientemente fría como para usar traje.

Maniobras de surf

Existen maniobras clásicas en el deporte del surf. En general las maniobras que se hacen tienen como objetivo mantener al surfista la mayor cantidad de tiempo posible en la parte de la ola que todavia no rompio. 

• Take Off:  Es la primer maniobra que hacen los surfistas : es el momento en que se deja de remar la ola y se pasa a estar parado sobre la tabla, listos para empezar a recorrer la ola. 

• Bottom-Turn: Como su nombre lo indica (en ingles bottom=abajo , turn=doblar, curva) , esta maniobra consiste en el primer viraje que se hace luego del take off . Es una maniobra natural, la misma ola nos lleva a doblar en su parte baja para poder encararla mas frontalmente y seguir surfeando en ella. De no hacer este viraje iriamos derecho en direccion a la orilla, no podriamos recorrer la pared de la ola y la espuma de la ola rota nos alcanzaria rapidamente. 

 

Para iniciar tu giro has pivotar la parte superior de tu cuerpo, balanceando los hombros en el mismo sentido de cómo rompe la ola. Al realizar el movimiento, apóyate sobre el pie trasero. A medida que tu cuerpo pivota la tabla se apoyará sobre el rail (canto interno) y el giro se iniciará. 
Al salir del giro, reequilibras el apoyo entre el pie trasero y el delantero y aprovechas la proyección de tu bottom turn para remontar la pendiente. 

 

 

• The barrel: Se llama en ingles ´to get barreled´ o ´to get a barrel´cuando se recorre la pared cilindrica, abarrilada de la ola, en la zona en que todavia no rompio. 

 

• Roller: Al salir de tu bottom turn tienes la vista fijada sobre la parte superior de la ola que rompe delante de ti . 

Cuando llegas debajo de la cresta, apoyándote sobre tu pie trasero, balanceas los hombros en la pendiente. Este pivoteamiento de la parte superior de tu cuerpo debe preceder tu giro. 
Iniciando así tu Roller, la tabla gira sobre la parte trasera. A medida que esta se vuelve a dirigir en el sentido de la pendiente, sueltas tu apoyo trasero y bascúlas ligeramente tu peso hacia adelante. A la salida de tu Roller, estás como en posición de take off. 

 

• Cut Back: Esta maniobra consiste en realizar un giro en el sentido contrario al que se viene avanzando en la ola. Se busca volver un poco hacia atras para estar cerca de la zona donde rompe la ola y poder volver a recorrer por mas tiempo la pared que todavia no rompió. Se le da un poco mas de tiempo a la ola para que se forme adelante nuestro. 

En la salida de tu bottom turn, vos delante de ti como la ola que rompe, se debilita. La cara de la ola no está aún lo suficientemente vertical para hacer un roller. Entonces decides hacer un gran giro sobre la parte más plana de la ola. Gracias a la proyección de tu bottom turn, te relanzas remontando un poco lejos delante de donde rompe la ola. Una vez separado sobre tu hombro, haces pivotar la parte superior del cuerpo, balanceando los hombros y los brazos hacia el interior de la ola. Inicias así la curva de tu cutback y te apoyas poco a poco en tu pie trasero. Este apoyo debe estar bien dosificado y continuo para que la tabla se ponga sobre su rail interior sin derrapar. 

Durante tu cut back, tienes la cabeza y la vista orientadas hacia la espuma de la cual vienes y a medida que girar tu cuerpo bascula hacia el interior de la ola. Con tu tabla otra vez plana al final de la ola, repartes entonces tu peso sobre los dos pies. Al salir de tu cutback, llegas sobre la espuma. Antes de golpearla haces un contraviraje, como un bottom turn, pero más seco para volver a tomar la dirección de donde rompe tu ola. 

 

• OFF the lip (rebote): Maniobra que consiste en encarar la pared de la ola que está a punto de romper, rebotar contra ella y sacar parte de la tabla fuera de la ola. 

 

Ya no es un roller debajo de la cresta de la ola si no sobre el labio de la ola el movimiento es el mismo, pero el impacto de la ola hace la maniobra más difícil. 
Para mantenerse bien en la bajada, agáchate a la salida de tu roller, la tabla bien plana y repartiendo tus apoyos sobre los dos pies. 

 

Flotador (floater): Cuando se viene recorriendo la pared de la ola a gran velocidad, y que la ola rompe adelante nuestro, se puede sortear esa zona de espuma con un Floater. Consiste en pasar por encima la porcion de ola que rompio delante nuestro, `flotando´sobre la espuma blanca o sobre el labio de la ola gracias a la velocidad que se trae en ese momento. 

El éxito de tu floater reside esencialmente en la velocidad que hayas cogido antes de lanzarte encima de la ola. El floater es la misma figura, pero más fácil. Consiste en pasar solamente por la espuma de la ola. 

 

• El tubo: Algunas rompientes provocan que la ola rompa en forma tubular. En general se da con fondos poco profundos y con olas de mediano a gran tamaño. Los surfistas son los privilegiados que pueden recorrer el interior de los tubos huecos de aire encerrados por paredes deslizantes de agua. Existe una frase legendaria que dice ´´ El tiempo se dilata dentro del tubo´´, esos segundos en que se lo recorre parecen durar para siempre...Por lo menos el recuerdo de las sensaciones experimentadas dentro del tubo dura para siempre. 

Después de tu bottom turn la ola empieza a romper 3 o 4 metros delante de ti. No pretendas hacer un roller. 
Proyectado por tu giro te pones de lado, en el sentido donde rompe la ola, más o menos en la mitad de la pendiente. Situándote así, adelantas un poco sobre la tabla, para ir más rápido, los pies ligeramente sobre el rail interior para que éste agarre en la parte hueca de la ola. Te encoges un poco, acercando tus nalgas a las pantorrillas y no inclinando unicamente la parte superior de tu cuerpo. En ese momento la ola pasa por encima de ti y tú te dejas deslizar conservando la parte delantera de la tabla bien en el eje de donde rompe la ola, dosificando tu apoyo trasero. 
Si la ola te cae encima, gracias a tu posición bien encogida y a tu velocidad podrás resistir el impacto… considerando que la ola no sea muy mala. Después ya es un asunto de pros. 

 

• Aerials: En los ultimos años se empezaron a ver surfistas que no solo iban por el agua, sino tambien por los aires...A algunos surfistas de tabla corta les gusta agarrar grandes velocidades, encarar la pared de la ola en forma agresiva y vertical. De esta forma logran usar a la ola como rampa y despegan para realizar sus vuelos aereos. 

 
 
 

• Nose Riding - Hang Ten: La variante del Longboarding, o sea surf con tablon, permite maniobras que no se pueden realizar con tablas cortas. En la foto vemos lo que se llama Nose Riding, es decir, surfear sobre la nariz de la tabla. Cuando los 10 dedos de los pies estan justo sobre la punta de la tabla, se está realizando el Hang Ten, o sea, los 10 dedos colgando hacia afuera de la tabla. 

Como ponerte depie en la tabla de surf

Para ponerse de pie en la tabla de surf, es recomendable ejercitar sobre la arena antes de ir al agua. Deposita tu plancha y hunde las quillas en la arena. Haz como si estuvieras remando y levántate de golpe. 
No aprendas a levantarte en 2 tiempos, de rodillas y después de pie. Más vale caerse a menudo al principio intentando ponerse de pie de golpe. Esto es esencial para progresar. 
Al levantarte, reparte tu peso sobre los dos pies, piernas dobladas y el cuerpo hacia delante para mantener tu equilibrio y no caerte hacia atrás, bajo el efecto del movimiento de la ola. 

 
 


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Como elegir tu primera tabla de surf

Uno de los primeros dilemas que se plantean cuando nos iniciamos en el surf es saber que tipo de tabla de surf es más adecuado para aprender. Pues bien, existen tablas especialmente indicadas para iniciarse, con la estabilidad necesaria para que mantener el equilibrio sea fácil, y la maniobrabilidad justa para hacer los primeros giros y maniobras.

La tablas ideales para aprender a hacer surf son las evolutivas, seguidas de las malibus. Son tablas más altas, anchas y gruesas que la shortboard estándar, con buena flotabilidad y muy estables, con las que es fácil remar, ponerse de pie y disfrutar de las olas desde el primer día.

Prácticamente todas las marcas cuentan con modelos de tablas evolutivas y malibus con diferentes tamaños para que se adapten a la altura y el peso de cada surfero. Como referencia, una tabla de surf de estas características debe ser entre 20 y 50 cm más alta que la persona que la va a usar, de modo que basta con ponerse al lado para saber si es la tabla adecuada.

Contra más alta y ancha sea la tabla más fácil será ponerse de pié, pero más difícil será evolucionar y hacer maniobras, por eso no es bueno elegir una tabla excesivamente grande solo porque sea más fácil ponerse de pié, hay que buscar el equilibrio.

Un dato importante a tener en cuenta es que el sistema de medidas oficial para las tablas de surf son pies (') y pulgadas ("). La equivalencia a centímetros sería la siguiente:

• 1 pulgada = 2.54 cm
• 1 pie = 12 pulgadas = 30.48 cm

De manera orientativa, si mides menos de 170 cm puedes usar una tabla 6'8 (203 cm). Si mides entre 170 cm y 185 cm puedes empezar con una tabla 7'2 (218 cm). Y si mides más de 185 cm puedes usar una tabla 7'6 (229 cm).

También tienes la posibilidad en algunas tiendas de pedirlas por encargo teniendo en cuenta tu nivel, altura, peso y tipo de olas que vas a surfear. El shaper sabrá diseñar la tabla de surf que mejor se adapta a tus características.